Het doel
De stichting heeft ten doel om de samenwerking tussen het NIVRE, de VEKRB en de IVR te bevorderen als het gaat om het verhogen van de kwaliteit van schade-expertise op het gebied van scheepvaart en techniek in de breedste zin van het woord. Daarnaast wil het data bijeenbrengen en beheren en intellectuele eigendomsrechten borgen. Dit wil de stichting onder meer bereiken door het samenstellen van commissies die normen en kwaliteitseisen zullen bepalen.
Zo heeft de Stichting Zeevaart Binnenvaart Pleziervaart (SZBP) een uniforme leidraad ontwikkeld voor de berekening van de motordagwaarde. Het doel is om een transparante en gestandaardiseerde methode te bieden voor de maritieme verzekeringssector in Europa.
Stichting Zeevaart Binnenvaart Pleziervaart (SZBP)
Op verzoek van verzekeraars heeft de op 15 oktober 2024 opgerichte Stichting Zeevaart Binnenvaart Pleziervaart (SZBP) met medewerking van de motordagwaardecommissie een uniforme leidraad ontwikkeld voor de berekening van de motordagwaarde voor verbrandingsmotoren en (keer)koppelingen. Deze leidraad is bedoeld om een transparante en eenvoudig toepasbare berekening te bieden voor de maritieme verzekeringssector. Het streven is om hiermee een eenduidige en gestandaardiseerde berekeningsmethodiek te introduceren die breed geaccepteerd wordt in de Europese markt.
De stichting wordt geleid door een bestuur, bestaande uit:
– Marnix de Bakker (EOC), namens VEKRB
– Bas Kleijnjan (Van Woerkom, Nobels & Ten Veen, namens NIVRE
– Frouwke de Vries (IVR), namens IVR
Tot voor kort werden er binnen de sector twee verschillende methodieken gebruikt voor het berekenen van de dagwaarde van verbrandingsmotoren en koppelingen/ tandwielkasten. Met de lancering van de nieuwe berekeningstool beoogt de stichting de uniformiteit op dit gebied te realiseren, een belangrijke stap in de richting van meer transparantie en uniformiteit binnen de industrie.
De missie van de stichting is het ontwikkelen en onderhouden van geavanceerde rekenmodules die specifiek gericht zijn op de maritieme verzekeringsmarkt. De stichting heeft de ambitie om één Europese leidraad te creëren die door maritieme experts in heel Europa wordt gehanteerd. De ontwikkeling van de berekeningsmodules gebeurt door een werkgroep van gerenommeerde Europese experts op dit gebied. Deze harmonisatie zal bijdragen aan een hogere kwaliteit van maritieme en technische schade-expertise. De focus ligt hierbij op de ontwikkeling van rekentools voor diverse sectoren, waaronder de binnenvaart, kustvaart, shortsea en de visserij.
Deskundigen kunnen via de website shippingcalculation.com of het IVR ERS-platform inloggen om gebruik te maken van dit webgebaseerde calculatieprogramma. Het platform biedt de mogelijkheid om zowel testberekeningen als daadwerkelijke berekeningen uit te voeren. Het gebruik van de module is exclusief voorbehouden aan Europese experts die op basis van hun ervaring en expertise zijn toegelaten.
Het is inmiddels mogelijk om de dagwaarde van verbrandingsmotoren en koppelingen/ tandwielkasten te berekenen via het speciaal ontwikkelde platform. Aansluitend gaat de stichting werken aan de ontwikkeling van andere rekentools, waaronder modules voor het berekenen van de dagwaarde van elektromotoren, roerpropellers en batterijpakketten.
Het secretariaat van de stichting is gevestigd bij de IVR (Vasteland 78, 3011 BN Rotterdam).
Wilt u meer weten over onze diensten?
Neem via onderstaande knop contact met ons op.